如何進(jìn)行壓力泄漏的查漏和消除泄漏

      2007年我國(guó)壓縮空氣制備能耗超過(guò)2000億kWh，約占國(guó)內(nèi)總耗電量的6%。我國(guó)工廠中的壓縮空氣泄漏量通常占供氣量的20%～40%，個(gè)別的工廠甚至高達(dá)50%以上，通常壓縮空氣所產(chǎn)生的氣動(dòng)源的25%-70%，由于泄漏而浪費(fèi)了。而將總空氣消耗降低到10%是為一個(gè)合理的目標(biāo)。這為消除泄漏提供了一個(gè)有趣的成本節(jié)約效應(yīng)。

      使用德國(guó)HUK公司的泄漏檢測(cè)儀LEAK-DETECT 進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，為壓縮空氣系統(tǒng)的**經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，包括泄漏的定期檢測(cè)與維修提供保障。通過(guò)這一手段，可以降低電氣高達(dá)30%的壓縮空氣消耗。

進(jìn)一步節(jié)能風(fēng)管的預(yù)防措施：
*昂貴的能源消耗是壓縮空氣管線。氣體泄漏只是浪費(fèi)錢(qián)的原因之一。在空氣管線中進(jìn)一步節(jié)約是有可能實(shí)現(xiàn)的。
減小管線壓力：由于泄漏更小的壓力代表更小的損失。如壓力從9bar減至7bar，浪費(fèi)會(huì)減少22%。
縮減運(yùn)行時(shí)間：在停運(yùn)時(shí)關(guān)閉管網(wǎng)，停止機(jī)器設(shè)備運(yùn)行；這會(huì)減少年消耗量，特別是在周末根被認(rèn)為是適合的

注意通常漏點(diǎn)位置：
      消耗終端，車間連接器，機(jī)器，工具，壓縮機(jī)，干燥機(jī)，冷凝器，氣動(dòng)離合器和缸連接器等位置。

德國(guó)檢漏儀LEAK-DETECT的功能：
      任何湍流氣體在經(jīng)過(guò)邊緣時(shí)會(huì)產(chǎn)生超聲波信號(hào)。超聲波傳感器甚至能檢測(cè)到?jīng)_入真空系統(tǒng)下的空氣泄漏。因?yàn)樾孤z測(cè)裝置LEAK-DETECT是專注于超聲波C波段，因此風(fēng)噪，環(huán)境噪音，說(shuō)話聲音，大多數(shù)的其他噪音是不會(huì)被檢測(cè)到。通過(guò)儀器內(nèi)部電子轉(zhuǎn)換成高頻泄漏的聲音，其中泄漏的嘶嘶聲可以用耳機(jī)聽(tīng)到并追溯到它的源頭。
查漏儀LEAK-DETEC檢測(cè)程序：
避免干擾源：檢測(cè)前關(guān)閉任何壓縮空氣消耗源，因?yàn)樗鼤?huì)產(chǎn)生超聲波干擾信號(hào)。將傳感器（鵝頸管）固定安裝在LEAK-DETEC主機(jī)前，然后開(kāi)機(jī)。手持設(shè)備距疑似泄露處約0.5米。如果沒(méi)聽(tīng)到嘶嘶聲就縮短檢測(cè)距離。通過(guò)視覺(jué)指示器LED確認(rèn)嘶嘶聲并鎖定漏點(diǎn)準(zhǔn)確位置。音頻信號(hào)增加的同時(shí)LED燈變紅色即為泄漏點(diǎn)。

標(biāo)示漏點(diǎn)：

檢漏過(guò)程*后一步為標(biāo)注每個(gè)泄漏點(diǎn)。建議使用以下信息標(biāo)簽：
1.帶日期的漏點(diǎn)數(shù)
2.位置名稱
3.維修日期
4.修復(fù)后的檢測(cè)日期
5.負(fù)責(zé)人
這一信息是重要的系統(tǒng)維護(hù)工作并成為ISO9001質(zhì)量體系文件的一部分，其中一份文件可能是上述細(xì)節(jié)泄露的列表的一部分。
消除泄漏
我們經(jīng)常會(huì)在螺絲松動(dòng)處發(fā)現(xiàn)泄漏。對(duì)在軟管夾，橡膠接口以及在管接頭和包裝套處的泄露：往往是擰緊螺絲來(lái)消除泄漏。
密封處的機(jī)械磨損產(chǎn)生泄漏：如軟管接頭，氣動(dòng)缸，離合器，齒輪開(kāi)關(guān)，和冷凝器內(nèi)部等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣密泄漏，就更換老的密封墊。
更換套管或管件. 接近管媏的泄漏通?？s短管件維修。
當(dāng)然，所有的設(shè)備內(nèi)如空氣壓縮機(jī)，接收器，過(guò)濾器，干燥器，油和凝析油收集器都可以定位解決泄漏點(diǎn)。